Combi 1968

Ça, c'est un Combi 1968.

Bon il a fait la guerre, l'état laisse plutôt à désirer, mais sur la photo il a un moteur de porche 914 2l double carburateur, avec une boite longue. Il prenait 150km/h sans forcer et il avait des accélérations qui ont laissé pas mal de caisses sur place.

 

A droite après une peinture style derrick, police allemande, on a déposé le moteur pour refaire l'embrayage.

 

 

A l'origine, le combi a un 1600cc, et l'adaptation d'un 2l nécessite de découper pas mal de tôle et de fabriquer  de nouvelles fixations moteur .

 

 

Actuellement ce véhicule roule avec un moteur turbo diesel de golf, gréffé sur une boite de transporteur, l'embrayage, les freins et le système de refroidissement ne sont plus d'origine.

Ce moteur  permet de rouler avec de l'huile végétale, il est  beaucoup plus economique; le 2l essence faisait du 13L au 100km, tandis qu'à déplacement égal, le turbo D fait du 8L.

Je réfléchis actuellement sur un système d'injection d'huile, sans passer par la pompe à injection.

 

Si vous avez des idées en la matière, n'hésitez pas à laisser un message.